最新快讯！欧盟对中国电动汽车加征关税，中方或将采取反制措施？外交部回应

欧盟对中国电动汽车加征关税，中方或将采取反制措施？外交部回应

北京 - 2024年6月14日，欧盟委员会宣布，将对从中国进口的电动汽车加征17.4%至38.1%的临时反补贴税。这一决定立即引发了中国方面的强烈反应。

中国商务部新闻发言人何亚东表示，欧方裁决缺乏事实和法律依据，损害了中国电动汽车产业的合法权益，扰乱了中欧新能源汽车互利合作，也将扭曲全球汽车产业链和供应链。中国政府将密切关注事态发展，采取必要措施维护中国企业的合法权益。

外交部发言人汪文斌在6月13日的例行记者会上表示，中方对欧盟的关税决定表示严重关切和坚决反对。中方敦促欧方立即纠正错误做法，撤销相关关税措施。汪文斌强调，中方将保留采取必要措施维护自身利益的权利。

欧盟此举被认为是其对中国采取的最新贸易保护主义措施。近年来，欧盟多次对中国商品发起反倾销和反补贴调查，并对中国出口产品加征关税。中方一直坚决反对欧盟的单边主义和保护主义做法，并呼吁欧方尊重自由贸易原则，维护公平竞争的市场环境。

有分析人士认为，欧盟对中国电动汽车加征关税，可能会对中欧经贸关系造成进一步的负面影响。中国是欧盟最大的贸易伙伴之一，也是欧盟电动汽车市场的重要参与者。欧盟的关税措施将增加中国电动汽车的出口成本，使其在欧洲市场的价格竞争力下降。同时，欧盟的关税措施也可能会对欧洲消费者造成负面影响，导致欧洲电动汽车价格上涨。

中方是否会出台反制措施？目前尚无明确信息。不过，从中国政府以往的反应来看，中方不排除采取反制措施的可能性。中国政府可能会对欧盟出口产品加征关税，或采取其他措施来维护自身利益。

中欧经贸关系正处于关键时刻。双方应坚持对话协商，妥善解决贸易摩擦，维护共同利益。

打破退出难困局！私募股权迎来新方案

上海证券报讯 随着中国私募股权市场规模的不断扩大，退出难问题日益凸显。为了解决这一难题，监管部门和市场机构近年来积极探索创新，推出了多项新方案，为私募股权投资者提供了更加多元化的退出渠道。

新方案亮点频出，为投资者注入信心

近年来，推出的新方案主要包括以下几方面：

• S基金试点落地：2021年，证监会发布了《关于开展股权投资和创业投资基金份额转让试点的通知》，S基金试点正式落地。S基金是指可以在二级市场转让的私募股权基金份额，为私募股权投资者提供了新的退出渠道。
• 多层次转让制度完善：各地交易所也在积极完善多层次转让制度，推出包括精选层、创新层、区域性股权转让市场等多层次转让平台，为不同规模、不同类型的私募股权基金提供了更加丰富的转让选择。
• 股权回购试点：一些地方也开始探索股权回购试点，允许上市公司回购部分已发行的股份，为私募股权投资者提供了新的退出路径。

专家建言献策，共创退出新生态

针对私募股权退出难问题，业内专家也纷纷建言献策：

• 完善制度体系：进一步完善相关法律法规和制度体系，为私募股权退出提供更加规范、透明的市场环境。
• 培育中介机构：大力培育专业化的私募股权退出中介机构，为投资者提供更加优质的退出服务。
• 加强投资者教育：加强对投资者的教育和引导，帮助投资者树立理性投资理念，降低对退出通道的依赖。

结语

私募股权市场的健康发展离不开畅通的退出渠道。随着新方案的不断推出和完善，私募股权投资者将拥有更加多元化的退出选择，退出难问题将逐步得到缓解。同时，监管部门和市场机构也应继续努力，为私募股权市场创造更加良好的退出生态，促进市场健康发展。